Роль DPF состоит в том, чтобы фильтровать сажу, которая может нанести вред окружающей среде и проблемам с дыханием. Вот почему важно убедиться, что он отфильтрован, а среда безопасна и чиста. Однако автомобиль предназначен для образования большого количества сажи, и система DPF может не выдержать всего этого. Следовательно, DPF необходимо регенерировать (самому опустошать), чтобы предотвратить засорение.

Регенерация:

Черный дым, который мы часто видим в дизельных транспортных средствах, - это нефильтрованная сажа, выходящая из выхлопных газов. Когда у вас есть DPF, вы можете отфильтровать эту сажу. Работа фильтра состоит в том, чтобы минимизировать вредные частицы, которые выделяются из выхлопных газов.

Существует два вида процессов регенерации, которые происходят в процессе: активный и пассивный.

Пассивная регенерация:

Это происходит, когда вы за рулем своего автомобиля. Чтобы запустить этот процесс, вы должны управлять автомобилем не менее 15 минут со скоростью 40 миль в час. Когда вы это делаете, выхлоп нагревается и начинает сжигать сажу.

Активная регенерация:

Однако, если вам не удается запустить пассивную регенерацию, тогда происходит активная регенерация. При этом температура выхлопных газов повышается, впрыскивается больше топлива, а дизельные частицы окисляются.

http://ru.catalyticconvertermfg.com/