Кабина большегрузных автомобилей серии HOWO-A7 разработана при участии известной итальянской дизайнерской компании. Внешний вид стильный и атмосферный, а внутреннее пространство просторное и удобное; силовая система мощная, система трансмиссии полностью оптимизирована, а показатели экономии топлива превосходны. АМТ делает работу более комфортной. Благодаря усовершенствованным мерам безопасности, таким как передний диск и задний барабан, недавно разработанная Sinotruk диафрагменная муфта, новая передняя ось с легким весом и высокой несущей способностью, а также другие передовые и превосходные узлы снова стоят в авангарде отечественных тяжелых грузовиков высокого класса. Самой большой особенностью этой серии моделей является экономичность, комфорт, безопасность и надежность.
Shaanxi Automobile Holding Group Co., Ltd. (далее именуемая"Shaanxi Automobile"), со штаб-квартирой в Си'ань, Шэньси, ранее была Шэньсиским автомобилестроительным заводом, основанным в 1968. Развитие Shaanxi Automobile несет в себе горячее ожидание партии и страны ускорить строительство мощной автомобильной страны. Вот уже более 50 лет он получает сердечную заботу и мощную поддержку со стороны партии и страны. Генеральный секретарь Си Цзиньпин посетил 22 апреля 2020 года и дал важные указания по разработке"новых моделей, новых форматов, новых технологий и новых продуктов ", открыв новую главу в высококачественной разработка Shaanxi Automobile. Shaanxi Automobile является основной R& D и производственной базой тяжелых военных автомобилей моей страны', крупным производителем коммерческих автомобилей, а также активным сторонником и активным сторонником экологически чистых, низкобюджетных автомобилей. углеродное и экологически чистое преобразование и развитие автомобильной промышленности Китая's. Это моя страна' первая партия экспортных баз автомобилей и запчастей. В настоящее время в компании работает 27 600 сотрудников, а общие активы составляют 76 млрд юаней. Он занимает 236-е место среди 500 крупнейших китайских предприятий и входит в список"Китай's 500 самых ценных брендов" со стоимостью бренда 35,06 млрд юаней.
Спецификации продукта
Модель бюллетеня: |
ЗЗ3257Н2947А |
Форма привода: |
6X4 |
Колесная база: |
2925+1350мм |
Двигатель: |
СИНОТРУК WD615. 69 |
Длина тела: |
7.356 m |
Ширина корпуса: |
2.496 m |
Высота тела: |
3.17 m |
Вес автомобиля: |
12,1 тонны |
Номинальная нагрузка: |
12,7 тонны |
Общее качество: |
25 тонн |
Уровень тоннажа: |
Тяжелая карта |
Инженерная модель: |
СИНОТРУК WD615. 69 |
Марка двигателя: |
СИНОТРУК |
Количество цилиндров: |
6 |
Тип топлива: |
Дизель |
Смещение: |
9.726 L |
Максимальная сила: |
336 л.с. |
Максимальная выходная мощность: |
247кВт |
Максимальный крутящий момент: |
1350N·m |
Допустимая нагрузка на заднюю ось: |
18000кг |
Свойства продукта
1. Самосвал имеет шасси, отшлифованное из-за высоких характеристик, это связано с тем, что юго-западная грязь мягкая, тяжелая машина, движущаяся после того, как две стороны будут казаться очень темными до отметки транспортного средства, а середина Земли из-за экструзии в в поднятом состоянии, если шасси слишком низкое, появится удар по масляному поддону и топливному баку корпуса. HOWO в соответствии с потребностями конструкции шасси выше, чем обычный самосвал, лучше, а передняя ось с поперечным балансом, чтобы обеспечить устойчивость автомобиля.
2. Необходимо разъединить сцепление и использовать двигатель для увеличения скорости или трансмиссию для торможения. Когда синхронизация зацепления достигнута, автоматически переключается наиболее подходящая передача. Механическая коробка экономит топливо на 3%-5%. Подходит для различных условий работы. Используя SMARTSHIFT от China National Heavy Duty Truck', водитель может больше сосредоточиться на вождении и окружающем дорожном движении и вовремя реагировать. Помогите новым водителям достичь уровня продвинутых водителей. Водитель по-прежнему может переключать передачи вручную. Переключитесь в ручной режим и используйте рукоятку управления, чтобы выбрать соответствующую передачу. У грузовиков, использующих SMARTSHIFT, нет педали сцепления, а переключение передач происходит полностью автоматически.
QA&QC
ЕВРО 2/3/4/5/6
За исключением ровного пола А7, был только Циндаоский Новый Давэй, но порог Нового Давэй был изогнутым, а порог А7 был горизонтальным и прямым. Когда первый раз сел на него, то под лицевой стороной ничего не было видно, как будто сидел на маленьком наверху, может и не слишком приспособлен! В то время модели Hangfa 380 и 420 также обладали высокой мощностью! Тот, что был выпущен в декабре этого года, должен быть воссозданной версией. Детализация отличная, даже дырочки на дворниках видно! Газовый тракт бензобака восстановлен до настоящего автомобиля, ставьте лайк! Меня зовут Xiao7: всем пожалуйста! Крыло изысканно обработано и имеет небольшой топливный бак. Я думал выхлопной трубы не было? Угадайте, это'слева! Ха-ха Это благо третьей страны!
Упаковка, хранение, обработка и транспортировка
http://ru.dayuautomobiletrading.com/